#法庭新聞 #旅遊巴交通意外 #受傷途人違反行人過路交通燈號 #不小心駕駛上訴得直 #行人唔係大晒

https://legalref.judiciary.hk/lrs/common/ju/ju_frame.jsp?DIS=122018&currpage=T

本案涉及 #不小心駕駛 的指控。案發當日(2018年4月13日)上午八時半左右,上訴人駕駛一輛無載人的旅遊巴沿觀塘協和街下坡路段行駛,打算左轉入翠屏道。

左轉入翠屏道隨即遇上一處有燈號管制的 #行人過路線,當時亮着 #紅公仔。正當上訴人轉彎的時候,旅遊巴左邊車身近左前轆位置與一名女途人黃女士發生碰撞,旅遊巴停下,黃女士在事件中受了傷 – 右腳嚴重裂傷,脛骨及腓骨骨折及左腳腫脹。

事後,上訴人被控一項不小心駕駛的控罪。經審訊後,被判罪成,罰款$3,000。上訴人現就定罪提出上訴。

本案不爭的事實是控方第一證人(黃女士)是在違反行人過路交通燈號下,從等候過馬路的人群中 #急步走出後,便被上訴人所駕駛的旅遊巴撞到。

旅遊巴當時是轉綠燈才開車起步轉入翠屏道,車速不快,而傷者黃女士當時是違反交通燈號過馬路又聽着收音機。從碰撞的位置推斷,黃女士應該踏出馬路不到一、兩步便與旅遊巴發生碰撞。

本席同意裁判官所說「不論行人燈號如何,應留意隨時有人行出橫過馬路」, 這是每位合格而謹慎的駕駛者應有的駕駛態度。

問題是,要做到以上所述,至少該 #行人的出現是在駕駛者可見的範圍內,而駕駛者亦應有足夠時間作出反應,若一旦發生碰撞便指駕駛者不小心,這與要求駕駛者為完美無瑕有何分別。

若有行人突然近距離走入駕駛者的行車通道,又或者撞向其車身,駕駛者在這樣的情況下,根本來不及反應,正所謂 #避無可避

而旅遊巴左前轆與車頭位置也有一段距離, 再考慮到黃女士應該踏出馬路不到一、兩步便與旅遊巴發生碰撞(這是很快發生的事情) ,本席相信黃女士的出現並非在旅遊巴車頭前面,而是在其車身旁位置(車頭至左前轆),因此才會出現與左前轆位置附近發生碰撞。換句話說,當黃女士踏出馬路一刻,旅遊巴的車頭已經駛過了她。

從以上可見,黃女士極有可能踏出馬路時,便撞上旅遊巴車身位置,而當時她並沒有留意路面情況(或許聽著收音機而分心) ,沒有依照行人過路燈紅公仔停下腳步,因而發生了是次意外。

這次意外是上訴人避無可避的,本席看不到他是次的駕駛方式有任何不小心的成份。上訴得直,控罪與刑罰一併撤銷。